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全新一代天籁自2018年12月rav4,sese,重庆特产上市以来,销量屡跌新高,可谓是惨不忍睹。相反,同样作为日系B级三强的全新一代凯美瑞与全新一代雅阁,在销量上却屡创新高,凯美瑞销量基本稳定在破万,而雅阁更是突破了月均2万台并稳定至今。

作为同期换代的日系三强(凯美瑞2017年底、雅阁2018年4月、天籁2018年12月),为何在市场上的表现虎骨蝌蚪纹图片欣赏有如此巨大的圣甲幻瞳反差,天籁究竟是产品综英美正义路人上出了问题吗?后期是否能够重回主流市场?

转变运动风格彻底 对消费者进行洗盘

日产天籁的背景尤为复杂,它与公爵、风度甚至是蓝鸟都有分隔不开的历史因素,但不管则要,天籁从进入中国消费者视野的第一眼起,它就是一个以舒适性和大排量自吸的柔顺来主打家用商用市场的B级车型。

而此番全新一代天籁(日产官方定义为第七代车型)的上市,打破了消费者对炫富弟天籁的一贯认知,动感激进的运动设计以及车身线条让人对全新一代天籁充满了疑问。前伏后仰的车身线条,"金属破碎机xgpsj描眉"的D柱形成悬浮车顶的样式,无论如何这让天籁看上去都rav4,sese,重庆特产和商务没有任何关系。

2.0T符艳朵发动机创rav4,sese,重庆特产同级最快加速

怎么也无法想象,天籁竟然成为一款靠钱雨童动力性能出位的车型。全新一代天籁推出了两种动力版本,一种为2.0L自吸+CVT无极变速箱的动力组合,最大马力为159匹最大扭矩为208牛米。这台发动机千音伊代的型号为MR20,看似与老款车型一样,但实际上经过重新调校并加入双C-VTC的技术,这台发动机在新天籁的身上可以做到百公rav4,sese,重庆特产里5.9L的油耗,实在牛逼。

但是更牛逼的是另一种动力系统。

非常庆幸但也在意料之中的是,全新一代天籁在国内推出了与海外版一致的2.0T动力版本,这台2.0T发动机堪称日产当下的黑科技,搭载了可变压缩比的技术,并且可以实现高达39%的热效率,在经济性和动力性上都达到了巅峰。2.0T版本的天籁可以完成6.4s(媒体实测)的百公里加速成绩,完胜同级别同排性器具量规格的迈腾、帕萨特、凯美瑞以及雅阁,而且牛逼的是,2.0T版本的天籁百公里刹停也仅需36米多一点,同时它的工信部油耗也只有6.7L,近乎完美的动力窥视者2体验。

依然注重舒适性 双玻璃沙发座椅

坐进全新一代天籁,屁股上的质感还是让人倍感熟悉,柔软舒适支撑到位,俨然一副沙发的舒适体验。无论是前排还是后排,天籁的座椅厚度和填充物都要比驰援藏金谷同级rav4,sese,重庆特产别竞品更厚道,尤其是后排座椅的左右两边宽幅极大,坐着的舒适性是必然的,光是看着就豪华。此外,天籁的前排还采用了双层玻璃,在隔音方面也是要比斯缇姆游戏平台凯美瑞和雅阁做的更好。

可能是因为座椅太厚,尺寸更长的天籁在实际乘坐空间酷狱忠魂上反而没有凯美瑞宽敞了,天籁的长宽高达到了4901/1850/1447mm影帝厨神,轴距为2825mm,而凯美瑞和雅阁的车长都没有突破4.9米,但rav4,sese,重庆特产天籁的后排腿部空间在1.8米的个子下,只有1拳有余的雯心草腿部余量,头部空间也略显经凑,明显不如凯美瑞雅阁宽敞。

价格偏贵配置偏低 等待优惠

全新一代天籁的内饰设计谈不上什么新意,不过倒也没有硬伤。矗立式的中控彩屏采用了全镜面屏设计,分辨率和质感都非常精致,包括大尺寸液晶仪表也是如此曼谷保镖1电影。

不过令人悲伤的是,这些看起来还不错的硬件设施只出现在中高配车型身上,中低配车型的内饰可以就要寒酸一些了,不仅屏幕尺寸变小,仪表盘也降成了彩色的行车电脑,就连中控台的木纹饰条也被阉割掉了。

配置的差距更是明显,全新一代天籁的低尹琴配车型基本是鸡肋的存在,手动空调、卤素大灯、手动调节座椅、织物座椅,对于一款B级车而言,几乎是少女映画在线要啥没啥。2.0L版本的中高配也有明显的差距,8英寸带原厂互联的彩屏、前排座椅加热、大尺寸液晶仪表、电子手刹、并线辅助、主动刹车系统都只出现在高配车型身上,其实2.0T版本亦是如此。

最有意思的是,在全新一代天籁的上市发布会上,日产称天籁是同级别首款具备L2盗墓天道系统级智能辅助驾驶系统。实际上这项功能确实牛逼,可以实现0-144km/h的全速段自适应巡航,在特定rav4,sese,重庆特产工况下是可以像特斯拉一样实现双手解放。但噱头终归是噱头,仅出现在顶配车型身上又有多少消费者会为其买单呢?

写在最后:产品实力是非常强的 欠缺市场默契

全新一代天籁的产品力是极强的,动力性能与舒适性在同级别都是顶尖水准,选择它当然不会是一个错误。但全新一代天籁卖的比较萧条也并无道理,作为日系三强它是最晚上市的一个,持币观望的消费者部分已经选择了丰田和本田,再者天籁此次风格大变,犹如对消费者进行了一次大洗盘,从原来平均消费年龄30+的盘子突然转换成30-,这可得给消费者一些时间来缓缓。

注:配图来自网络,权利归原作所有,一并感谢!